escúter	Superpoder	Preu	Rang
Gotrax GXL V2	El més barat que és	299 dòlars	16,3 km
Hiboy S2	Ganga de rendiment	469 dòlars	20,4 km
Gotrax XR Elite	Gamma imbatible	369 dòlars	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	Bateria intercanviable	499 dòlars	24,6 km
Gotrax G4	El més ràpid i més	499 dòlars	23,5 km
Huai Hai H851	El més lleuger i el més	499 dòlars	30 km

GOTRAX GXL Commuter v2

A part de caminar, aquesta és la manera més econòmica i fiable d'arribar-hi.

El GXL V2 ofereix una frenada i una qualitat de conducció excel·lents pel seu preu, amb frenada regenerativa davant, un disc darrere i pneumàtics amb bon adherència als dos extrems. Fins i tot té control de creuer, tot i que ens agradaria que no en tingués, ja que no hi ha cap indicador auditiu ni visual que avisi l'usuari quan el control de creuer està activat i no es pot desactivar. Amb un reflector posterior en lloc d'un llum posterior, està superant els límits del transport bàsic. Però, en termes de transport brut per dòlar, no es pot superar.

La marca GOTRAX és coneguda per la seva gran relació qualitat-preu i les seves garanties curtes (90 dies). Recomanem comprar aquesta marca a través de minoristes com Amazon, que estan allà per ajudar a garantir la satisfacció del client, en el pitjor dels casos.

Hiboy S2: una ganga de rendiment en pneumàtics antipunxades

Fins i tot si gasteu 100 dòlars més, no trobareu un escúter que pugui superar l'S2 en velocitat màxima, acceleració o frenada.

És un escúter que inicialment no volíem que ens agradés. El seu parafang posterior que dringava (que és fàcil d'arreglar) i els pneumàtics semisòlids eren desagradables, a més de la seva marca, francament, absurda. Però com més el conduíem, el provàvem, l'analitzàvem i consideràvem el baix que costava, més es va obrir camí fins al cim de la relació qualitat-preu.

La suspensió posterior de l'S2 l'ajuda a oferir una qualitat de conducció sorprenentment no terrible malgrat els seus pneumàtics de bresca sense manteniment.

També inclou una aplicació excepcional que permet al conductor ajustar la intensitat de l'acceleració i la frenada regenerativa, a més de seleccionar el mode esportiu. Així, pots ajustar amb precisió la sensació esportiva de la teva conducció.

Huai Hai H851: El més lleuger i complet

L'H851 és un model clàssic de la sèrie H de scooters Huaihai, amb la seva aparença. Com a fabricant líder de vehicles en miniatura a la Xina, els productes de scooters, des de la sèrie tot terreny d'alta gamma de la sèrie HS fins a l'H851, són més econòmics.

Més de quatre anys després del seu llançament, el rei original dels patinets elèctrics continua sent l'epítom del rendiment complet en un patinet lleuger.

No és estrany que l'escúter sigui el més imitat del planeta. Com un Honda Civic, aconsegueix un dels trucs més difícils per a qualsevol vehicle: estar sòlidament per sobre de la mitjana en totes les categories; tenir un rendiment especialment bo en autonomia, frenada, seguretat i portabilitat.

La seva popularitat fa que sigui fàcil trobar recanvis i millores, així com consells i suport de milers d'altres pilots entusiastes.

Les opcions de modificacions semblen infinites, però recomanem mantenir l'original de , a part de flashejar el firmware a versions vàlides conegudes.

Tanmateix, ser molt bo en tot sense ser el millor en res fa que sigui un patinet menys emocionant de conduir.

Però encara és el rei.

GOTRAX Xr Elite

Quan fas servir un patinet per transportar-te, l'autonomia és el més important, i aquí és on brilla l'XR Elite.

L'Elite ofereix un 64% més d'autonomia certificada ESG que el seu germà petit (elGXL) mentre només guanya 2 kg. També té una plataforma excepcionalment gran que et permet canviar de postura i mantenir-te còmode mentre fas quilòmetres.

Amb pneumàtics i la segona millor distància de frenada d'aquesta llista, l'XR Elite es troba en un punt ideal pel que fa a la relació qualitat-preu. Literalment, hauries de gastar el doble per trobar un patinet que pugui superar-lo en autonomia real sense sacrificar la qualitat de la conducció.

Turbo Ant X7 Pro: Imparable, Bateria Intercanviable

Res elimina millor l'ansietat per l'abast que tenir una bateria de recanvi a la motxilla.

L'autonomia del TurboAnt X7 Pro es duplica fins a 49 km amb un canvi ràpid de bateria. Amb un pes de 3 kg, les bateries de recanvi són fàcils de transportar i es poden carregar per separat del patinet. Així, podeu carregar la bateria a l'escriptori o al vostre apartament, fins i tot si el patinet està tancat en un altre lloc.

Com una formiga de veritat, pot transportar grans càrregues útils, amb el límit de pes més alt per al conductor d'aquesta llista de 120 kg. La qualitat de la conducció és extra suau, gràcies als grans pneumàtics de 25,4 cm amb una pressió especificada dels pneumàtics inusualment baixa de 35 psi.

Tanmateix, tenir la bateria a la potència fa que la direcció sigui una mica menys estable que altres patinets de la seva classe, i també fa que el patinet sigui propens a bolcar cap endavant quan es camina al seu costat.

La qualitat de construcció en general és molt bona, però la nostra va desenvolupar una tija que cruixia al cap d'un parell de setmanes.

Gotrax G4: El més ràpid i amb més funcions

  

Si busqueu alta velocitat amb un pressupost reduït, el GOTRAX G4 ho aconsegueix, amb una velocitat màxima certificada ESG de 32,2 km/h.

El G4 té una construcció sòlida i està sorprenentment ple de funcions, amb un cable de bloqueig integrat, alarma immobilitzadora, pantalla súper brillant, mode de caminar i un gran maneig gràcies als pneumàtics premesclats de 25,4 cm, que ajuden a evitar punxades.

La seva excepcional qualitat de construcció és fàcil de veure i sentir, gairebé sense cables exposats, botons recoberts de goma situats just sota el polze, una carcassa robusta i un mecanisme de plegat ràpid i eficaç.

No és particularment lleuger. La construcció sòlida del G4, a més de la gran bateria, pot desafiar la seva categoria de preu, però no la gravetat, decantant la nostra balança fins als 16,8 kg, uns 5 kg més que l'M365. Quan el condueixes, no t'importarà gens el pes.

El G4 es nota ràpid, complet i divertit.

Tant si busqueu un transport bàsic, un rendiment a bon preu, la màxima autonomia, la comoditat, la velocitat o la utilitat directa, aquests sis escúters ofereixen un valor demostrat.

El Gotrax GXL V2 és el patinet que cal comprar per a aquells que volen el mitjà de transport legítim i més econòmic que no sigui una brossa total ni una joguina infantil.

El Hiboy S2 és la millor opció per a aquells que volen el més ràpid al preu més baix. També és la millor opció si no voleu pneumàtics inflats que es puguin punxar.

El Huaihai a H851 és el disseny més complet i provat de la llista, i és l'opció ideal per a aquells que volen un patinet lleuger i sense pretensions que sigui força bo en tot.

El Gotrax XR Elite és l'opció més econòmica per a aquells que volen la major abast. Hauries de gastar molt més per aconseguir encara una mica més d'abast.

El TurboAnt X7 Pro és la millor opció si vols un patinet amb una bateria que es pugui treure per carregar-la còmodament o canviar-la per ampliar l'autonomia.

El Gotrax G4 és la millor opció per la seva màxima velocitat, les millors característiques i la seva qualitat. Pots sentir la qualitat de construcció a cada punt de contacte.