patinet	Superpotència	Preu	Interval
Gotrax GXL V2	El més barat això	299 $	16,3 km
Hiboy S2	Negoci de rendiment	469 $	20,4 km
Gotrax XR Elite	Gamma immillorable	369 $	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	Bateria intercanviable	499 $	24,6 km
Gotrax G4	El més ràpid i el més	499 $	23,5 km
Huai Hai H851	El més lleuger i el més	499 $	30 km

GOTRAX GXL Commuter v2

Anar més enllà de caminar, aquesta és la manera més barata i més fiable d'arribar-hi.

El GXL V2 ofereix una frenada i una qualitat de conducció excepcionals pel seu preu, amb frenada regenerativa al davant, un disc al darrere i pneumàtics adherents als dos extrems. Fins i tot té control de creuer, tot i que ens agradaria que no fos així, ja que no hi ha cap indicador d'àudio o visual que permeti a l'usuari saber quan el control de creuer està activat i no es pot desactivar. Amb un reflector posterior en lloc d'una llum de cua, està superant els límits del transport bàsic. Però, en termes de transport brut per dòlar, no es pot superar.

La marca GOTRAX és coneguda pel gran valor i les garanties curtes (90 dies). Recomanem comprar aquesta marca a través de minoristes com Amazon, que estan allà per ajudar a garantir la satisfacció del client, si pitjor arriba.

Hiboy S2: ganga de rendiment en pneumàtics a prova de plans

Fins i tot si gasteu 100 dòlars més, no trobareu un scooter que pugui superar el S2 per velocitat màxima, acceleració o frenada.

És un patinet que inicialment no volíem agradar. Es tracta d'un parafang posterior (que és fàcil d'arreglar) i els pneumàtics semisòlids es van posar fora, així com, francament, és una marca tonta. Però com més el vam muntar, el vam provar, el vam analitzar i vam considerar el poc que costa, més va avançar cap al cim per valor.

La suspensió posterior de l'S2 l'ajuda a oferir una qualitat de conducció sorprenentment no terrible malgrat els seus pneumàtics de bresca sense manteniment.

També inclou una aplicació excepcional que permet al motorista ajustar la intensitat de l'acceleració i la frenada regenerativa, a més de seleccionar el mode esportiu. Així podeu afinar la sensació esportiva del vostre viatge.

Huai Hai H851: el més lleuger i més ben arrodonit

H851 és un model clàssic de la sèrie H de patinets Huaihai, amb el seu aspecte. Com a fabricant i fabricant líder de vehicles en miniatura a la Xina, els productes de scooter de la sèrie de gamma alta tot terreny de la sèrie HS fins a l'H851 són més econòmics.

Més de quatre anys després del seu llançament, el rei original dels patinets elèctrics segueix sent l'epítom del rendiment complet en un scooter lleuger.

No és estrany que el patinet sigui el patinet més imitat del planeta. Com un Honda Civic, aconsegueix un dels trucs més difícils per a qualsevol vehicle: estar sòlidament per sobre de la mitjana en totes les categories; funciona especialment bé en autonomia, frenada, seguretat i portabilitat.

La seva popularitat significa que és fàcil trobar recanvis i actualitzacions, així com assessorament i suport de milers d'altres motoristes entusiastes.

Les opcions per a les modificacions aparentment són infinites, però us recomanem que mantingueu l'original, a part de flashejar el microprogramari a versions bones conegudes.

Tanmateix, ser molt bo en tot sense ser realment el millor en res fa que sigui un patinet menys que emocionant per conduir.

Però encara és el rei.

GOTRAX Xr Elite

Quan utilitzeu un scooter per al transport, l'autonomia és el rei, i aquí és on brilla el XR Elite.

L'Elite ofereix un 64% més de gamma certificada ESG que el seu germà petit (elGXL) mentre guanyes només 2 kg. També té una coberta excepcionalment gran per permetre't canviar de posició i mantenir-te còmode mentre acumules les milles.

Amb pneumàtics i la segona millor distància de frenada d'aquesta llista, el XR Elite es troba en un punt dolç. Literalment, hauríeu de gastar el doble per trobar un scooter que pugui superar aquest a l'abast del món real sense sacrificar la qualitat de la marxa.

Turbo Ant X7 Pro: imparable, intercanviable de bateria

Res esborra millor l'ansietat del rang que tenir una bateria de recanvi a la motxilla.

L'autonomia del TurboAnt X7 Pro es duplica fins als 49 km amb un canvi ràpid de bateria. Amb 3 kg, les bateries de recanvi són fàcils de transportar i es poden carregar per separat del patinet. Així podeu carregar la bateria al vostre escriptori o al vostre apartament, encara que el vostre scooter estigui tancat en un altre lloc.

Com una formiga real, pot transportar grans càrregues útils, amb el límit de pes més alt d'aquesta llista amb 120 kg. La qualitat de conducció és molt suau, a causa dels pneumàtics grans de 25,4 cm amb una pressió de pneumàtica especificada inusualment baixa de 35 psi.

Tanmateix, tenir la bateria a la tija fa que la direcció sigui lleugerament menys estable que altres patinets de la seva classe i també fa que el patinet sigui propens a inclinar-se cap endavant quan camina al seu costat.

La qualitat general de construcció és molt bona, però la nostra va desenvolupar una tija cruixent després d'un parell de setmanes.

Gotrax G4: el més ràpid i amb més funcions

  

Si busqueu alta velocitat amb un pressupost reduït, el GOTRAX G4 ofereix, amb la seva velocitat màxima certificada ESG de 32,2 kmh.

El G4 està sòlidament construït i sorprenentment ple de funcions, amb un cable de bloqueig integrat, una alarma immobilitzadora, una pantalla súper brillant, un mode de caminar i un gran maneig dels pneumàtics de 25,4 cm pre-slimed, que ajuden a prevenir els plans.

La seva qualitat de construcció excepcional és fàcil de veure i sentir, gairebé sense cablejat exposat, botons coberts de goma situats just sota el polze, un marc robust i un mecanisme de plegat ràpid/eficaç.

No és especialment lleuger. La construcció sòlida del G4, a més de la bateria gran, poden desafiar la seva classe de preu, però no la gravetat, inclinant la nostra balança a 16,8 kg, un sòlid 5 kg més que el M365. Quan el vas muntant, no t'importarà gens el pes.

El G4 se sent ràpid, amb totes les funcions i divertit.

Tant si busqueu un transport bàsic, un rendiment econòmic, un abast màxim, una comoditat, una velocitat o una utilitat directa, aquests sis patinets ofereixen un valor provat.

El Gotrax GXL V2 és el patinet per comprar per a aquells que volen la forma de transport legítima més barata que no sigui una brossa total o una joguina per a nens.

El Hiboy S2 és el favorit per a aquells que volen el més ràpid pel més barat. També és la millor opció si no voleu pneumàtics plens d'aire que es puguin planar.

El Huaihai a H851 és el disseny més complet i provat en el temps de la llista i és el ideal per a aquells que volen un scooter lleuger i sense floritures que sigui bastant bo en tot.

El Gotrax XR Elite és l'opció més barata per a aquells que volen la major gamma. Hauríeu de gastar molt més per augmentar encara una mica més l'abast.

El TurboAnt X7 Pro és la millor opció si voleu un scooter amb una bateria que es pugui treure per a una càrrega còmoda o canviar-lo per ampliar l'abast.

El Gotrax G4 és la millor opció per a la màxima velocitat, les millors característiques i la qualitat. Podeu sentir la qualitat de construcció en cada punt de contacte.