Finalment, l'última ronda d'aire fred va acabar i la temperatura va començar a donar signes d'escalfament, però l'hivern d'enguany ens va sorprendre realment. I alguns amics van descobrir que aquest hivern no només el clima és fred, sinó que la bateria del seu vehicle elèctric no és duradora, per què és això? Com podem mantenir la bateria al fred hivern? A continuació, desvetllem el misteri del manteniment hivernal dels vehicles elèctrics.

La bateria és el component bàsic dels vehicles elèctrics i el seu rendiment afecta directament l'autonomia i la seguretat del vehicle. Per tant, triar la bateria adequada i mantenir-la regularment és de gran importància per allargar la vida de la bateria i millorar el rendiment del vehicle.

1. Trieu la bateria adequada.
A l'hivern, si l'ús de vehicles elèctrics, segons el punt de vista de la vida útil, la bateria de liti en conjunt és millor que la bateria de plom-àcid, l'ordre específic pot ser: bateria de liti ternària > bateria de fosfat de ferro de liti > grafè bateria > bateria normal de plom-àcid. Tanmateix, tot i que la bateria de liti té una llarga vida útil, no es pot carregar a temperatures inferiors a 0 ° C, quan la bateria de liti es carrega a temperatura ambient zero, hi haurà "evolució negativa del liti", és a dir, la formació irreversible de Les "dendrites de liti" aquesta substància, i les "dendrites de liti" tenen conductivitat elèctrica, poden perforar el diafragma, de manera que els elèctrodes positius i negatius formen un curtcircuit, que provocarà l'aparició de perills de combustió espontània, que afectarà la seva practicitat. Per tant, els usuaris de la zona de temperatura hivernal per sota dels 0 °C han de triar la bateria adequada a l'hora de comprar vehicles elèctrics.

2. Comproveu la bateria amb regularitat.
A l'hivern, la temperatura és més baixa i l'activitat de la bateria es reduirà, la qual cosa comportarà una velocitat de descàrrega més lenta de la bateria. Per tant, durant el procés de conducció, cal comprovar regularment la potència de la bateria per assegurar-se que la potència està en un estat suficient. Si la potència és insuficient, cal carregar a temps per evitar errors com la deformació de la xarxa del panell i la vulcanització de la placa causada per una descàrrega excessiva de la bateria.
3. Trieu l'equip de càrrega adequat.
Quan es carrega a l'hivern, cal triar l'equip de càrrega adequat, com ara el carregador original o un carregador certificat, per evitar l'ús de carregadors inferiors per danyar la bateria. En general, el dispositiu de càrrega hauria de tenir una funció de control de temperatura que pugui ajustar automàticament el corrent i la tensió de càrrega segons la temperatura ambient per evitar la sobrecàrrega o la baixa càrrega de la bateria.

4. Mantingueu la bateria seca i neta.
Quan utilitzeu el vehicle a l'hivern, eviteu exposar el vehicle a un ambient humit per evitar la humitat a la bateria. Al mateix temps, cal netejar regularment la pols i la brutícia a la superfície de la bateria per mantenir-la neta.

5. Comproveu el rendiment de la bateria amb regularitat.
Comproveu periòdicament el rendiment de la bateria, inclòs la tensió, el corrent, la temperatura i altres paràmetres de la bateria. Si es troba alguna situació anormal, gestioneu-la a temps. Al mateix temps, cal substituir regularment l'electròlit de la bateria o afegir una quantitat adequada d'aigua destil·lada per mantenir l'estat normal de funcionament de la bateria.

En resum, la bateria dels vehicles elèctrics d'hivern s'ha de mantenir científicament, i espero que entenent aquest coneixement, pugueu fer que els vostres vehicles elèctrics no tinguin por de l'hivern.