Les bicicletes assistides elèctriques tenen un mercat estable als països estrangers i la seva popularitat està en ple apogeu. Això ja és un fet segur. El disseny de les bicicletes assistides elèctriques elimina les limitacions de les bicicletes tradicionals sobre el canvi de pes i velocitat, mostrant una tendència a la floració, només que no hi pots pensar, ningú no ho pot fer. Des de bicicletes de càrrega, desplaçaments a la ciutat, bicicletes de muntanya, bicicletes de carretera, bicicletes plegables fins i tot vehicles tot terreny, sempre hi ha un ciclomotor elèctric per a tu. Tothom pot gaudir de la seva manera única, que és la bellesa dels ciclomotors elèctrics.

Varietat de motors i bateries

Els motors i les bateries utilitzats a les bicicletes elèctriques provenen principalment de diversos proveïdors: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang i Brose. Per descomptat, hi ha altres marques, però els seus productes no són tan fiables com aquests i la potència del motor també és insuficient. Els productes d'aquestes marques també tenen els seus propis avantatges. Per exemple, el motor de Yamaha té més parell i el motor Active Line de Bosch pot funcionar gairebé en silenci. Però, en general, la qualitat del producte d'aquestes quatre marques és bona. El motor té més parell de sortida, cosa que normalment significa que la potència total del cotxe serà més forta. Igual que el motor del cotxe, més parell equival a una velocitat d'arrencada més alta, i l'efecte d'impuls en el pedaleig és millor. A més de la potència, el que hauríem de considerar més hauria de ser "Watt hora" (watt hora, d'ara endavant denominada col·lectivament com a Wh), el watt hora té en compte la sortida i la vida útil de la bateria, que pot reflectir amb més precisió la potència de la bateria, Com més gran sigui el watt-hora, més llarg es pot conduir l'autonomia.

Durada de la bateria

Per a molts models d'assistència elèctrica, l'autonomia és molt més important que la potència, perquè la potència proporcionada per la pròpia bateria és suficient. Sens dubte, esperem que la bateria pugui proporcionar prou potència mentre el rang de creuer sigui el més lluny possible. La majoria de les bicicletes elèctriques tenen de 3 a 5 marxes d'assistència que augmentaran el rendiment de pedaleig del 25% al ​​200% en qualsevol situació. L'eficiència de càrrega de la bateria també és un problema que val la pena tenir en compte, especialment en el cas de llargs quilometratges de viatge, la càrrega ràpida serà més convenient. Fins i tot amb l'acceleració turbo potser no us satisfà, però recordeu que almenys la durada de la bateria és prou llarga, i jugar prou alt durant la vida de la bateria és el més important!

Factors addicionals a tenir en compte

A mesura que els tipus de bicicletes elèctriques augmenten gradualment, molts fabricants poden integrar la bateria i el marc de manera perfecta, fent que tot el vehicle sembli més net i més proper a les bicicletes normals. La majoria de les bateries integrades al marc es poden bloquejar i la clau que ve amb el cotxe desbloqueja la bateria, que després podeu treure. Hi ha quatre avantatges per fer-ho:

1. Treu la bateria per carregar-la sol; 2. El lladre no pot robar-te la bateria si la bateria està bloquejada; 3. Després de treure la bateria, el cotxe és més estable al marc i els viatges 4+2 són més segurs; 4. Portar el cotxe Pujar al pis també serà més fàcil.

El maneig és més important perquè la velocitat de la bicicleta elèctrica és superior a la d'una bicicleta normal durant la conducció més llarga. L'adherència és millor amb pneumàtics més amples i la forquilla de suspensió us ajudarà a sentir-vos més còmode quan exploreu superfícies rugoses. Si voleu aturar un cotxe més pesat ràpidament, també calen un parell de frens de disc i aquestes característiques de seguretat no es poden desar.

Alguns ciclomotors elèctrics vénen amb llums integrades que s'encenen automàticament quan engegueu el corrent. Tot i que els fars integrats són un avantatge, no cal comprar un vehicle complet amb els seus propis fars integrats. També hi ha una gran varietat de fars disponibles al mercat, i és fàcil trobar l'estil que t'agradi. El mateix passa amb el bastidor posterior, alguns cotxes portaran el seu, d'altres no. Quins elements són més importants, els podeu mesurar vosaltres mateixos.

Com provem els ciclomotors elèctrics

El nostre equip de proves endurit per la batalla utilitza una varietat de bicicletes elèctriques en els seus desplaçaments diaris, i passem molt de temps i distància provant-les, ja sigui per feina o simplement per divertir-nos. Anem a la feina, comprem queviures i cervesa, veiem quanta gent pot transportar, passem per camins accidentats per veure com funciona el cotxe, esgotem la bateria i veiem fins a quin punt pot arribar el cotxe amb una sola càrrega. Avaluarem el cotxe en termes de rendiment, preu, comoditat, maneig, valor, fiabilitat, diversió, aparença i el paper de l'assistència elèctrica en general, i finalment elaborarem la llista següent, aquests cotxes satisfan les vostres necessitats d'un La demanda esperada dels ciclomotors Taipower.

—El ciclomotor elèctric més assequible—

Aventon Pace 350 Step-Thru

avantatge:

1. Un bon cotxe a un preu assequible

2. Hi ha assistència de pedal de 5 velocitats, accelerador extern per accelerar

mancança:

1. Només estan disponibles models de dona, només blancs i morats

Un ciclomotor elèctric de 1.000 dòlars pot ser una mica dur: la bateria d'ió de liti que s'utilitza encara és relativament cara, així que és hora de reduir costos d'altres maneres. Amb un preu de 1.099 dòlars, l'Aventon Pace 350 és només aquest tipus de cotxe, però les proves mostren que la qualitat supera aquest preu. Aquest patinet elèctric de nivell 2 està equipat amb pneumàtics Kenda Kwick Seven Sport de 27,5 × 2,2 polzades i utilitza frens de disc mecànics Tektro per frenar, que poden arribar a una velocitat màxima de 20 mph tant si confieu en l'assistència al pedal com en l'acceleració. El kit de canvi Shimano 7s Tourney també té assistència de pedal de 5 velocitats per oferir una gran quantitat d'opcions de pedaleig. No hi ha parafangs ni llums integrats, però el Pace 350 és més que adequat per al desplaçament diari. Si voleu semblar més cridaner, podeu triar un marc blanc per destacar dels accessoris negres.

Bicicleta elèctrica per desplaçaments urbà d'oci

—Cotxe elèctric de rodalies ràpid i pràctic—

E Endavant

avantatge:

1.La bateria es col·loca sota el bastidor posterior, fent que el mecanisme de la bicicleta sigui més compacte

marc 2.alloy amb H/T integrat

3. Peces fiables de Shimano

insuficient:

1.Només dos colors disponibles

La marca Huaihai és un dels tres principals fabricants de mini vehicles elèctrics a la Xina. El concepte de disseny d'aquesta bicicleta recreativa també és més coherent amb el principi d'alta tecnologia i alta qualitat. El marc i la forquilla són tots aliatges, canvis i frens Shimano i un motor sense escombretes, capaç d'aconseguir una velocitat màxima de 25 mph. Aquest exquisit cotxe de rodalies té altres aspectes destacats: el seu panell de control admet la configuració de persianes i, amb la bateria de liti SUMSUNG de 10,4 Ah, l'autonomia de creuer pot arribar als 70 km. Però no penseu en quantes coses pot contenir la butxaca posterior, després de tot, la mida és limitada.

—BTT elèctrica de millor valor—

Giant Trance E+1 Pro

avantatge:

1. En comparació amb altres bicicletes de muntanya elèctriques de preu més elevat, és més valuosa

2. Molt sensible per a una bicicleta de muntanya elèctrica

mancança:

1. No hi ha pantalla LCD a la unitat de control, és difícil veure les dades

Totes les bicicletes de muntanya elèctriques que hem provat, aquesta Trance ofereix la millor combinació de preu i rendiment. El pes total és més pesat, com la majoria dels cotxes, al voltant de 52 lliures, però aquest és més fàcil de manejar. La distància entre eixos és llarga i el cos baix. Amb unes rodes de 27,5 polzades, pots lluir-te en les revoltes. Es maneja de manera molt sensible, d'una manera que no descriuriem altres bicicletes de muntanya elèctriques. El maneig sensible és atractiu quan s'intenta mantenir el rumb en carreteres rocoses. El motor que fa Yamaha no està malament: el motor és molt silenciós i no hi ha cap retard en l'assistència al pedal. Malauradament, la unitat de control no té una pantalla de cristall líquid i sembla que les dades són més molestes. Tampoc trobareu un bon lloc per posar la unitat de control al manillar, cosa que fa que sigui més difícil veure els llums que us indiquen la potència de sortida i la càrrega restant.

—BTT elèctrica amb una experiència de conducció natural —

E PowerGenius 27.5

avantatge:

1. L'experiència de conducció més natural entre totes les bicicletes de muntanya elèctriques provades

2. Els motors i les bateries més petits redueixen el pes total del cotxe

mancança:

1. La bateria no s'amaga com altres models, i l'aspecte és una petita mosca a la pomada

2. La petita bateria del motor condueix a una ajuda insuficient per a l'escalada

Huaihai va llançar aquesta bicicleta de muntanya aquest any, i ara apareixen motors i bateries més petits a la sèrie Mountain de bicicletes de muntanya. Com que l'energia requerida pel motor és menor i la bateria és més petita, per cert, però sense sacrificar l'autonomia de creuer, encara podeu aconseguir un quilometratge de 70 quilòmetres. En comparació amb altres bicicletes de muntanya elèctriques que també tenen motors i bateries més grans, són 10 lliures més lleugeres i l'experiència de conducció és simplement meravellosa. Amb un pes total de 23,3 kg, és l'experiència de conducció més natural entre les bicicletes de muntanya assistides elèctriques que hem provat. Girar i inclinar-se de costat, saltar de conill, saltar per sobre de la plataforma, la sensació és la mateixa i l'assistència és molt potent.

—Best BTT elèctrica per a dones—

Liv Intrigue E+1 Pro

avantatge:

1. El motor respon ràpidament i té prou potència

mancança:

1. La durada de la bateria de 500 Wh és limitada

Amb 150 mm de recorregut davanter i 140 mm de recorregut posterior, no us allunyeu de la vostra línia quan circuleu per rodes de doble via. El motor té molta potència, i podeu utilitzar la 2a a la 5a marxa per estalviar energia i encara tenir prou potència per pujar turons, fins i tot una mica més ràpid que una bicicleta de muntanya normal. La marxa superior pot ser massa ràpida i aclaparadora en senders més tècnics. És millor per escalar escales de foc, a la vorera que porta a l'inici d'una pista forestal o de camí a casa. El motor Yamaha té un parell màxim de 80 Nm i una potència suficient per afrontar petits pendents pronunciats, que poden ser algunes de les dificultats del camí. La resposta d'acceleració és molt ràpida, depenent de la configuració de sortida de potència, podeu accelerar completament en 190 mil·lisegons, podeu sentir l'acceleració sensible, però segons el provador, no totes les situacions són adequades per a l'acceleració. La Liv se sent més lleugera que altres bicicletes de muntanya elèctriques, la qual cosa la converteix en una opció fantàstica per a aquells que busquen una bicicleta que sigui compatible amb potència i maneig.

— Les millors bicicletes elèctriques de carretera —

Specialized S-Works Turbo Creo SL

avantatge:

1. Bateria lleugera, ràpida i de llarga durada

2. Control precís

3. Integració motriu estricta

mancança:

1. És molt car

El naixement d'aquest cotxe és inevitable, un ciclomotor elèctric que ho canvia tot. Això és tot! La Specialized S-Works Turbo Creo SL és molt diferent d'altres bicicletes elèctriques, fins i tot en comparació amb les bicicletes de carretera normals. Amb un pes de només 27 lliures, la bicicleta de carretera d'assistència elèctrica de fibra de carboni és el pes mitjà de molts models d'assistència elèctrica i és més ràpida i sensible que qualsevol bicicleta de carretera que hem provat. Com a propietari d'aquest cotxe, no us decebrà cada vegada que conduïu, la carcassa d'aliatge de magnesi SL 1.1 de muntatge central proporciona una assistència màxima de 240 w, la velocitat arriba a 28 mph i la bateria integrada de 320 Wh proporciona una assistència de 80- rang de milles. Té prou velocitat i resistència per mantenir-se al dia amb el primer grup que sol rodar a un ritme més ràpid. Amb aquest S-Works s'inclou una bateria d'expansió de 160 Wh i l'actualització del nivell Expert costa 399 dòlars. Aquesta bateria està col·locada al tub del seient contra la gàbia de l'ampolla i proporciona 40 milles d'autonomia addicionals.

Bicicleta de càrrega elèctrica assistida

—Bicicleta de càrrega elèctrica assistida de millor valor—

Rad Power Bikes RadWagon